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EQUIPO INTERVENIDO: 

CABINA DE BIOSEGURIDAD (CLASE II A2)

Tres protecciones: operador, muestra y entorno. Sistema de flujo de aire: 70% de recirculación de aire, 30% de escape de aire.

Marca: TELSTAR
Modelo: BIO II ADVANCE 
Capacidad: 4fT (1.2mt)
Incluye: Suministro de 02 Filtros HEPA-14, Procedente ITALIA.

DESCONTAMINACIÓN

La descontaminación de la cabina de seguridad biológica es una actividad que debe realizarse de forma previa a la realización de trabajos de mantenimiento que impliquen apertura de sus superficies o componentes internos. Siempre que se requiera efectuar alguno de los procesos que se indican a continuación, previamente debe descontaminarse la cabina.

• Cambio de filtros.
• Realización de pruebas que requieran acceder a las superficies interiores o expuestas de la cabina.
• Antes de realizar pruebas de certificación cuando la cabina haya sido utilizada con agentes clasificados como de riesgo biológico de nivel 2 ó 3.
• Antes de trasladar la cabina a una localización diferente.
• Cuando se hayan presentado derrames de sustancias con agentes de alto riesgo.

El procedimiento de descontaminación más adecuado debe definirlo el profesional responsable de la seguridad industrial y riesgos profesionales. En el Estándar NSF 49, se encuentra descrito el procedimiento para descontaminar las cabinas utilizando Paraformaldehído despolimerizado. Exclusivamente profesionales que cuenten con experiencia y estén capacitación deben realizar dicho procedimiento.

RUTINAS DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento general requerido por la cabina de seguridad biológica es, en general, sencillo de realizar. Las rutinas y las frecuencias se muestran a continuación.

Frecuencia: Semanal

1. Descontaminar la superficie de trabajo y las superficies interiores de la cabina con etanol al 70 %.
2. Limpiar el cristal de la puerta frontal y la superficie de la lámpara ultravioleta, utilizando una solución limpiadora doméstica.
3. Verificar la lectura del manómetro de presión que permite conocer la magnitud de la caída de presión del aire, que fluye a través del filtro HEPA. Registrar la fecha y la lectura en la bitácora de la cabina.

Frecuencia: Mensual

1. Limpiar las superficies exteriores, en especial, el frente y la parte superior utilizando una pieza de tela húmeda, a fin de retirar el polvo.
2. Desinfectar y remover la superficie de trabajo con etanol al 70 % o una solución desinfectante adecuada.
3. Desinfectar la superficie del compartimiento inferior con etanol al 70 % o una solución desinfectante adecuada.
4. Verificar el estado de las válvulas de servicio.
5. Realizar las tareas de frecuencia semanal.

Frecuencia: Anual

1. Efectuar el proceso de certificación según lineamientos establecidos en la Norma NSF 49.
2. Verificar con un radiómetro la intensidad de la lámpara UV. Sustituir si es del caso.
3. Verificar el estado de la lámpara fluorescente y su iluminación(> 750 lux). Sustituir si es del caso.
4. Realizar las tareas de frecuencia mensual.

Remoción de la superficie de trabajo

Para la remoción de la superficie de trabajo, se requiere realizar lo siguiente:

1. Descontaminar la superficie antes de removerla.
2. Aflojar y remover los tornillos de fijación, ver el manual de usuario según marca y/o modelo de cabina.
3. Levantar del borde frontal y retirar halando hacia la parte frontal de la cabina.
4. Descontaminar la parte interior de la superficie de trabajo.
5. Al ensamblar, realizar en orden inverso las actividades en el numeral 2.

Mantenimiento especializado

Eventualmente, la cabina podría requerir mantenimiento especializado. Se indican a continuación algunos de nuestros procedimientos que tendrían que ser contratados cuando se requiera y que tendrían que realizarse siguiendo las indicaciones que los productores han consignado en sus manuales de servicio técnico.

• Certificación anual de acuerdo a los lineamientos de la Norma NSF 49.
• Cambio de motores. Generalmente, utilizan rodamientos sellados libres de mantenimiento y funcionan por inducción mediante control de frecuencia, por lo que carecen de escobillas. Pueden trabajar  5 años.
• Cambio de ventiladores.
• Cambio de filtro HEPA. La frecuencia de cambio depende de la intensidad de uso de la cabina y del sistema de control ambiental que se tenga instalado en el laboratorio. Si hay un buen control de aspectos como el polvo, el filtro podría llegar a durar muchos años.
• Reparación del sistema electrónico de control: alarmas de control de flujo, posición de la ventana, controles de velocidad.
• Reparación / limpieza de válvulas reguladoras de flujo, ajuste de acoples tipo campana.